- Най-добра цена
- Новинка

Този познат бункер е промишлен стандарт на много железниците от 1930-те години.Той е приет AAR като препоръчителната дизайн, но към средата на 1950-те години излезе от мода.Предлагайки голям капацитет в сравнение с вагони с обикновените плоски фланци, оригинални отворени кофи предизвикват корозия и взаимодействие между кисело въглища и съединения на колата, което води до скъпи програми за възстановяване.Характеристики : Отделно инсталиране товар въглища, на спирачното колелото и платформа на спирачното джанти с плосък или выгнутым край, в зависимост от това, е подходящ за железопътни Прецизно боядисване и нанасяне на надписи, Метални сцепные устройство и гласове подрессоренные колички Точните размери в мащаб с точни подробности Добри, подробни рамка 3-пътища, колички, предварително пробити за регулираните сцепных устройства Atlas O.